Sí 
al transporte público
Costa Rica necesita que el público sea parte con pasión y creatividad de la transición a una cultura de transporte limpio. Sin esa un presión de 'abajo hacia arriba', difícilmente la situación del transporte será prioridad nacional. Los cambios sociales no 'pasan', hay que hacerlos pasar.
Sabemos que en Costa Rica se han pagado estudios técnicos y calculado los costo de solucionar (al menos parcialmente) el tranporte tico. Pero fundamentalmente el lento avance no es por barreras técnicas (el problema tico es solucionable: no somos México DF o Sao Paulo que si son dolores de cabeza!). Tampoco es un problema de dineros (el costo de un tren, por ejemplo, está dentro de los parámetros de inversiones realizables, sobretodo si se contrapone con los beneficios sociales que generaría).
La parálisis en buena parte se relaciona con la falta de diálogo entre las partes. Para que cambien las cosas necesitamos un héroe o heroina que asuma la responsabilidad de liderar diálogo nacional con expertos y tomadores de decisiones (nacionales y locales) que involucre a los transportistas que se oponen al cambio. Tenemos que reinventar creativamente ese diálogo de interés nacional para que no se sigan matando las ideas buenas detrás de los telones. Experiencias internacionales muestran la importancia de dialogar con quienes intentan descarrilar el cambio...La experiencia de México es muy interesante. Abajo incluyo links)
Pero no nos quedemos de brazos cruzados en el interim. Hay que hacer nuestra parte. ¿Pero como? Una primera opción es no dándole la espalda al transporte público. Sepamos lo que ese transporte para que podamos aportar ideas de como mejorarlo. En el equipo 10.10 tratamos de usar el bus mucho más que antes. Y a quienes leen esta entrada: si usan el carro todos los días (y sobretodo si el carro va siempre vacío) les animamos a que por lo menos una vez a la semana lo dejen sin usar. El cambio requiere que salgamos de nuestra área de confort. (Además piensen en las ventajas de no manejar a la hora pico y el ahorro en Co2 + colones de usar menos gasolina).
Les comparto dos links con temas de transporte limpio para que nos animenos con todo lo que podríamos hacer (y lo que ya se hace en otros países en desarrollo).
